Automatikus segédkeret tartóelemek

Az automatikus segédkeret tartóelemei több állomásból álló szerszám. Minden állomás más-más feldolgozást hajt végre, és mindegyik állomás egymáshoz kapcsolódik, hogy egy sor különböző bélyegzési feldolgozást hajtson végre a lyukasztóprés egy löketével.

Autópadló-kereszttartók, Autóalváz-szerelvény-alkatrészek, Autó kipufogórendszer-alkatrészek, Autókapaszkodó zsanér, Autóajtó-zsanér, Autóülés-alkatrészek, ajtókomp, A zárszerkezet, Autóajtó belső megerősítése, Autó megfelelő vezérlőkar-alkatrészek qic, Autótető-alkatrészek, Autó első hátsó ütközésgátló fényszóró, Autó oldalsó auti-collision gerenda, Autófék porvédő, Autó poggyász rögzítőkonzolok, Autós autó kereszttartó, Autó kerékház belső dekoráció, Autó alváz alkatrészek, Autóülés sín, Autóülés oldalsó panelek Autósülés gerenda, Autós csomagtartó fém alkatrészek, Autóablak korlát alkatrészek, Autólégzsák ház

(1) A segédváz funkciója a vibráció és a zaj blokkolása, valamint a kocsiba való közvetlen bejutásának csökkentése, ezért leginkább luxusautókban és terepjárókban jelenik meg, illetve egyes autók segédkerettel is fel vannak szerelve a motor számára. A hagyományos, segédváz nélküli teherhordó karosszéria felfüggesztése közvetlenül kapcsolódik a karosszéria acéllemezéhez. Ezért az első és a hátsó tengely felfüggesztő lengőkarjai laza alkatrészek, nem szerelvények. A segédváz megszületése után az első és a hátsó felfüggesztés a segédvázra tengelyszerelvényt alkotva szerelhető fel, majd a szerelvény együtt szerelhető fel a jármű karosszériájára.

(2) A segédváz az első és a hátsó tengely vázának tekinthető, és az első és a hátsó tengely szerves részét képezi. A segédváz nem komplett váz, hanem az első és a hátsó tengelyt és a felfüggesztést tartó konzol, így a tengelyek és a felfüggesztés ezen keresztül csatlakozik a hagyományosan segédváznak nevezett első vázhoz.

(3) A segédváz az első és a hátsó tengely vázának, valamint az első és hátsó tengely szerves részének tekinthető. A hagyományos, segédváz nélküli teherhordó karosszéria felfüggesztése közvetlenül kapcsolódik a karosszéria acéllemezéhez. Az autó futómű-karakterisztikája nem más, mint a kényelem és a kezelhetőség két témája, ez a két funkció pedig egymást korlátozó ellentmondáspár. A hagyományos felfüggesztési rendszer csak egy irányba állítható. Általánosságban elmondható, hogy a kezelhetőségre figyelő felfüggesztési rendszer veszít némi kényelemből, és a kényelemre figyelő felfüggesztés is befolyásolja a kezelhetőséget. Ezért a felfüggesztési rendszerek tervezése és elhelyezése során a tervezők megpróbálnak néhány összetett szerkezetet alkalmazni a kényelem és a kezelhetőség egyensúlyának elérése érdekében.

Nagyon professzionálisak vagyunk a közepes és nagy méretű progresszív matricák és közepes méretű transzferformák tervezésében és gyártásában, és előnyünk van a szállítási idő és a költségkontroll tekintetében. Támogatjuk a szállítást.

Ezután az automatikus segédkeret tartóelemei megfeleltek a Quality Control-ISO 9001:2015 szabványnak.

A Forsight egyike az automatikus segédkeret-tartó alkatrészek gyártóinak és beszállítóinak Kínában, ha érdekli az automatikus segédkeret tartóelemek, vegye fel velünk a kapcsolatot!